30 vracht- en bestelwagens uit het verkeer gehaald tijdens een controleactie op voedsel- en dierentransport

Op dinsdag 8 april voerden de verkeerspolitie van PZ Vlas en het Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen (FAVV) een gezamenlijke controleactie uit op het vervoer van levensmiddelen en levende dieren.  

De controlepost stond opgesteld op de parkings van Kortrijk XPO. De te controleren vrachtwagens werden naar daar afgeleid door de politiemotards.

Het FAVV controleerde of het vervoer voldeed aan de wettelijke normen qua dierenwelzijn en voedselveiligheid (hygiëne, verpakking, temperatuur … ) De verkeerspolitie deed de algemene controles van de bestuurder, het voertuig, de lading, vergunningen, rij- en rusttijden en boorddocumenten.

 

Belangrijkste resultaten

Er werden in totaal 26 transporten met levensmiddelen en 4 transporten met levende dieren gecontroleerd.

  • alle bestuurders legden een alcoholtest af, niemand had te veel gedronken
  • alle bestuurders waren ook in orde met de rij- en rusttijden
  • 2 bestuurders reden met een overladen vrachtwagen, van beide voertuigen werd het keuringsbewijs onmiddellijk ingetrokken, dit gezien hun aanzienlijke overlading (meer dan 10%), bijgevolg moesten alle goederen ter plaatse worden overgeladen
  • er werden 1 PV en 1 waarschuwing opgesteld voor inbreuken op het vervoer van levensmiddelen (geen verdere info gekend)
  • er werden 2 waarschuwingen opgesteld wegens inbreuken op het vervoer van levende dieren (geen verdere info gekend)
  • 2 bestuurders werden betrapt met hun smartphone in de hand, bij 1 werd het rijbewijs meteen voor 15 dagen ingetrokken
  • 1 vrachtwagen bleek niet meer geldig gekeurd te zijn
  • terloops werd nog 1 autobestuurster aan de kant gezet omdat haar wagen opvallend heen en weer ging tijdens het rijden … bleek dat zij zich aan het schminken was.


“Het vrachtverkeer op de invalswegen van Kortrijk, Kuurne en Lendelede wordt heel regelmatig gecontroleerd, zowel op het vlak van verkeersveiligheid als op de inhoud en vorm van hun lading, telkens samen met een externe partner, zoals nu het FAVV. De resultaten tonen enerzijds aan dat de meeste bestuurders wel in orde zijn en ook de impact van hun groot voertuig op het drukke verkeer beseffen. Anderzijds is het duidelijk dat deze controles wel nodig blijven voor sommige bestuurders.”